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下面附上一則新聞讓大家了解時事
脫歐歹戲驚嘆號！梅伊求去 英國何去何從？
英國延宕3年的脫歐進程，在現任首相梅伊宣告辭職下，畫上了一個超大的驚嘆號！被稱是英國鐵娘子的她，上周五在唐寧街10號官邸前的演說，淚灑現場，情緒潰堤的一幕讓不少民眾為她抱屈；連國際間領袖們也看不下去，即將於6月初訪問英國的美國總統川普，第一時間喊話，為梅伊感到難過，歐盟也表態，梅伊辭職對他們來說一點也不開心，意味著歐盟要面對喧鬧不堪的英國國會。在梅伊求去後，英國保守黨得重新選出黨魁接任首相，目前黨內已經有7人跳出來表態參選，但每個人對脫歐的方向和細節都交代不清，讓英國是否在10月31日最後的脫歐寬限期，無協議震盪脫離？在新首相出爐前，都還是未知數！
英國時間5月24日，首相梅伊一身鮮紅套裝，拋出這份沉重宣告──
英國首相 梅伊 ：「我將辭去保守黨黨魁一職，時間是6月7日星期五。」
向來以堅強形象示人的鐵娘子，回首脫歐奮戰之路，忍不住哽咽落淚。
英國首相 梅伊 ：「(我是)英國第二位女性首相，但不會是最後一位；對於離去我心中沒有怨懟，只有真心不渝的感激，有機會為我深愛的國家服務。」
眼淚潰堤之際，梅伊迅速轉身，返回唐寧街官邸，鐵娘子心碎的神情，還是被平面媒體捕捉到了；梅伊的丈夫、銀行家菲利浦在她演說時，靜靜地站在側邊聆聽，陪伴梅伊走過最後的低潮。
梅伊的座車隨即離開唐寧街，許多民眾前來夾道送別；她回到泰晤士河南岸的梅登黑德，1997年梅伊在這裡當選下議院議員開啟政治生涯，如今也選擇回到這裡療傷，不少選民對梅伊感到相當不捨。
梅登黑德居民 ：「她接了一個沒人想要的爛攤子，而且大家都對她太嚴苛了，但你能說什麼呢？我理解她為何辭職。」
英國人民對歐盟續留與否的歧見，促成了2016年6月的全民公投，時任首相卡麥隆錯估局勢，公投結果，有51.9%的選民支持脫歐，開啟英國史上，最難看的一場政治大戲；卡麥隆揮揮手，宣告辭去首相和保守黨黨魁職務，黨內選出梅伊接下這燙手山芋。7月13日她前往白金漢宮，由英國女王伊莉莎白二世正式任命，成為英國史上繼柴契爾夫人後，第二位女性首相，但脫歐該怎麼個脫法？英國國會始終沒有共識。
英國國會議長 約翰伯考 (2019.3) ：「反對票為多數，開啟會議門！」
英國國會宛如跳針般，三度否決梅伊的脫歐方案，讓她宛如油鍋上的螞蟻，在歐盟與英國間不斷往返溝通協商。
英國首相 梅伊 (2019.3) ：「議長先生，我提出請求...」
忙到身體出狀況，接近破嗓，還被英國媒體譏諷悲慘，稱梅伊「不僅是聲音，連黨內同志都離她遠去」。她力保自己的脫歐方案，不惜喊出願意辭職下台，熬過去年12月的不信任投票；原定2019年3月底的脫歐大限，雖然沒能讓英國跟歐盟「順利分手」，但她始終確保英國不會無協議震盪脫歐，沒想到在她最後鬆口，願意二度公投時，讓為數不多的黨內支持者大為反彈，紛紛轉向逼宮。
CNN記者 ：「保守黨失去所有的耐性，梅伊深知這個情況，才做出(辭職)決定。」
鐵娘子的努力，看在下周即將訪英的美國總統川普眼裡，也不禁為她感到惋惜。
美國總統 川普 ：「我為泰瑞莎(梅伊)感到難過，我很喜歡她，她是位很好的女性。」
梅伊與歐盟的協商對口，歐盟執委會主席容克也表示，對梅伊的辭職不意外，但一點都不開心；可見相較於梅伊的難纏，歐盟對英國國會的混亂，更加感冒。
荷蘭總理 呂特 ：「問題不在梅伊身上，正好相反；英國不想待在歐盟關稅區中，也不想這樣待在國際市場裡，而且拋出一大堆限制，想在英國國會取得共識，幾乎是不可能的任務。」
對照國際間的惋惜與難過，梅伊所屬的保守黨內，開始對首相大位摩拳擦掌的人，在此刻毫不客氣地搶著表態。
英國保守黨前下議院領袖 李德森 ：「我相信我是領袖的關鍵人選，能讓國家同心協力。」
英國環境大臣 戈夫：「我準備好完成脫歐。」
英國前就業大臣 麥克維 ：「我們最好的準備，就是無協議脫歐。」
立場迥異、各自表述，保守黨目前已表態的首相候選人，來到7位之多，呼聲最高的莫過於前外相強森，身為英國貴族菁英後代，強森硬派的脫歐立場，讓外界認為，英國未來無協議震盪脫歐的可能性，大幅增加。
英國獨立報編輯 奧葛來德 ：「現階段保守黨員對歐盟抱持懷疑態度，甚至可說是反歐盟，在各層面來說都是，他們等不及趕快離開歐盟，彷彿把歐盟視為一座著火的封閉大樓，急著想逃出來。」
歐盟給予英國最後的寬限期，是今年10月31日，保守黨將在梅伊請辭後的一周，著手選出新任黨魁，接替首相大位。梅伊的黯然離去，讓英國在脫歐之路上，彷彿失去最後一根浮木；唐寧街10網購人氣商品熱賣商品英文號的首相官邸，獨留「首席捕鼠官」賴瑞，默默等待新的主人，帶領英國踏上未知的道路。
求援無助扛責...挺尤振仲 民湧北車「聲援連署」
普悠瑪事件持續發酵，台北車站外，今天(26)有鐵道迷發起連署聲援，才開始短短半小時，就有十幾組民眾響應，民眾感嘆說尤振仲事發當下，一個人孤單作戰，真的是太苦了，也有司機員透露，內規規定列車故障10分鐘沒有排除就得寫報告，如果處理不當還會另作懲處，壓力可想而知。
發起活動成員vs.民眾:「這邊也可以簽，謝謝。」
台北車站外，民眾彎下腰，拿起筆，用那麼20、30秒的時間，連署聲援司機尤振仲。
發起活動成員vs.民眾:「空白的地方，也可以寫你想講的話。」
活動開始才半個小時，就已經累積十幾組民眾響應，要用行動告訴尤振仲，他不孤單。
其實台鐵司機員，背負著一般人不知道的壓力，舉凡旅客投訴、列車延誤、停車位置不當、撞擊異物，或是闖紅燈、死亡事故等等，大小事都得寫報告，另外列車故障，必須在10分鐘內排除，沒有排除也得寫報告，若是處理不當，還會視狀況另做懲處，這也讓家人看在眼裡，滿是不捨。
將父親認真工作的模樣，記錄下來，這是一個台鐵司機員女兒，最真心的告白，她為同樣身為台鐵司機員的父親感到驕傲，他負責所有來往返鄉車次，更是安全護送所有人的角色，看著父親面臨排班不固定、人力資源調度不足，滿腹心疼；台鐵長期詬病，在意外發生之後，紙再也包不住火。
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