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  • 出版社:威向   
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  • 出版日期:2012/06/26
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超速16公里告贏撤單 員警「站這裡」竟錯了 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
高雄徐姓男子去年7月開車行經鳳山臨海路,超速16公里收到1600元罰單,徐卻提出政訴訟主張,當時員警取締的位置,距離「警告牌」超過300公尺,違反法定距離。高雄地院認為,一好康平台好康活動般道路上的測速「科學儀器」,依法確實應於100至300公尺間明顯標示,撤銷改判免罰,可上訴。判決指出,去年7月22日下午3點多,徐姓男子開車行經鳳山區臨海路往北,限速50公里,他的時速百貨優惠網友超推卻達66公里,被高市警局交通大隊鳳山分隊測得超速16公里,逕行舉發,徐接到罰單後陳述不服,但高市交通局詢問警方,仍開出1600元罰單並記違規點數1點。. } }); } 徐提告主張,當時員警取締測速的位置,距離警告牌超過300公尺,違反法定要「明顯標示」的距離,要求撤單。高市府交通局辯稱,明顯標示距離,是指「警告牌」與限時商品大力推薦「違規地點」的距離,所以徐被拍到超速的位置離警告牌204公尺,仍是超速違規要罰。法官認為,交通管理處罰條例規定超速逕行舉發,「採固定或非固定式科學儀器取得證據資料證明者,於一般道路應於100公尺至300 公尺明顯標示」,可見為「警便宜團購省錢妙招示牌設置位置」與「舉發機關設置位置」,所以徐姓男子固然超速,但警方的程序違法,判罰單撤銷。高雄徐姓男子超速16公里遭測速拍照開罰1600元,但他指出警方取締的地點,與警示牌相隔超過300公尺,已違反道路交通管理處罰條例規定。圖與本案無關。記者林伯驊/翻攝 分享 facebook


 獨/台鐵員工曝證據:超速非翻車主因


三立新聞/綜合報導

普悠瑪翻覆意外,宜蘭地檢署初步調查,是因為超速釀禍,不過有台鐵員工站出來力挺司機員。透過通聯記錄和監視器交叉比對,拿出不同證據,包括因為空氣壓縮機壞了,讓車體無法正常傾斜,導致出軌意外,翻覆瞬間第8節車廂右側車輪浮起,是因為第7車廂的動力馬達有煞車動作,否則出軌翻覆後不會呈現W型。

普悠瑪列車出軌翻覆,宜蘭地檢署初步調查是因為過彎超速釀禍,不過有台鐵員工力挺司機員。

▲台鐵員工指出若是超速翻覆,不應該是呈現W型。

台鐵基隆電務分駐所技術助理黃德輝:「如果是超速造成的翻覆,應該會在彎道上,8節車廂同時翻覆才對,然後呈一字型或L型。」普悠瑪翻車後呈現W字型,但依照慣性定律,若是超速出軌應該會呈現L型,台鐵內部員工拿出不同證據,強調出軌不完全是超速釀禍。

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