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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小港機場成廉航中心？ 民航局：航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底，交通部前部長陳建宇等人建議，應該爭取低成本航空等航線飛往中南部，另外，交通部將投入200網路人氣產品top10熱賣產品多億元擴展小港機場，可以把小港機場當作廉航中心，爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此，民航局表示，這是小港機場發展好康報報挖好康的目標之一，不少東南亞廉航想以台灣為中心往其他國家發展，目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟一直在成省錢方法省錢達人長中，預期未來的觀光旅客會持續增加，且不少台人赴東南亞工作、台商也不少，中南部東南亞的航線卻不多，主管機關應該要爭取，這樣觀光、商務旅客才會增多。他說，交通部的2035年計畫，準備投資200多億元提升小港機場，可以爭取更多廉航的路線，將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示，「高雄國際機場2035年整體規畫」中，其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此一來，也可以跟桃園國際機場做出區隔，東南亞方面，現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出，這兩、三年來，為了鼓勵設新航線，除了台北松山機場、桃機之外的機場，只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客之外，也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、服務比較少，但在機場使用上，包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心，也期待可以進駐抗漲2018熱門產品更多廉航，但隨著廉價航空也在轉型，像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同，所以也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖／高雄市都發局提供 分享 facebook
電競／歐美戰隊4強搶3席 Cyo：關鍵在上路
本屆英雄聯盟S8世界賽跌破眾人眼鏡，目前有3支歐美隊伍打進4強，包括老牌強權Fnatic、北美最後希望Cloud9以及大黑馬G2 Esports，戰況讓外界始料未及。對此專業賽評Cyo認為，歐美戰隊把握住了上路的破口，因此在這一次世界賽打出了成績。
英雄聯盟世界賽目前已經舉辦了8屆，除了首屆由Fnatic拿下之外，另外7屆全部都由亞洲隊伍囊括，去年更是出現沒有歐美隊伍打進四強的窘境。再加上大陸戰隊RNG今年幾乎橫掃各大賽事，因此賽前沒有人認為歐美隊伍能夠對冠軍發起衝擊。
不過在8強賽開打後戰況卻出乎人意料之外，先是RNG被G2給爆冷淘汰，之後EDG和AFs又接連不敵FNC及C9，亞洲隊伍只剩下IG在4強名單之中。
出現這個驚人的結果，Cyo認為主要是因為兩個原因。第一，過去歐美隊伍就喜歡打自己的戰術和選角，這一次的版本角色比較平均，沒有角色是完全不能用的，因此他們拿出很多套陣容都打出很好的效果。第二，他們最早發現上路鬥士角的潛力，並且很早就開始選用。
而在以RNG為代表性的下路體系在小組賽慢慢被找到因應方式後，比賽戰情慢慢趨於平衡，而上路就很容易成為破口。另外，上路的選角也是最容易被針對的，歐美隊伍靠著對遊戲更好的理解，在Ban Pick上取得優勢，並打出他們想要的內容。
而對於厄薩斯這隻角色，不少人覺得他在當前版本實在過於強勢，不僅可中可上、而且就算被壓制中期也能打出很好的效果，但是亞洲賽區卻似乎沒有對他做出該有的因應，沒有很積極的選取、也不打算Ban掉。對此Cyo表示，他不認為亞洲隊伍低估了該角色，只是在下路為體系的戰術瓦解後，他們找不到對厄薩斯方式，因此最終才讓他造成太大的破壞。
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