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下面附上一則新聞讓大家了解時事
停機位不夠用 桃機透過空間規畫解燃眉急 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
為解決停機位不足的問題，桃機公大力推薦活動商品司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。本報資料照片 分享 facebook 網友超推2018流行產品隨著桃園國際機場起降航班逐年攀升，在機場停靠及過夜的班機也同步成長，為解決停機位不足的問題，桃機公司今天表示，將先透過空間規畫增加停機位，以解決燃眉之急。根據聯合報的報導，桃園機場停機坪空間不足，部分班機只能停在滑行道過夜，讓航空公司感到困擾。. } }); } 桃園國際機場公司航務處長陳志嘉受訪表示，根據桃機公司統計，目前機場最高紀錄，一天共有158架班機有作業及過夜需求，而在一般日，每天平均約有150架班機。陳志嘉表示，除了現有86個停機位，桃機公司也在大機坪規畫停放2架中小型的航機，並關閉部分夜間未使用的滑行道停放航機，約可容納6至7架的班機，目前機場可停放班機約為150架剛好飽和，若遇到熱銷產品週休假日旅運量高，恐將短缺約5至8架飛機停放的空間。陳志嘉指出，目前桃機公司已積極尋找用地增建機坪，包含舊圓山空廚區約可再增加5個停機位，另外，若機場的S滑行道整修完成，在長榮棚廠前約可再增加6至7個過夜停機位。他說，在年底前，第三航廈的北側及西側停機坪，也會再增加7至8個停機位，有助於解決停機位不足的問題。但最終的解決方案，仍要等到第三航廈衛星廊廳完工，屆時將可增加約100個停機空間。至於原本評估重啟的大園海軍基地，陳志嘉表示，受限於機場到海軍基地的戰備聯絡道寬度，無法解決大部分過夜航機拖行前往的安全問題，加上兩旁還有民宅，處理上恐怕緩不濟急，且在未來徵收第三跑道時，海軍基地規劃為安置區，在時程上也無開店送禮推薦春節送禮推薦法配合過夜機的需求。
吸毒遭緩起訴 尤振仲定期回診未再犯
社會中心／綜合報導
普悠瑪事故從21日發生至今，司機尤振仲終於打破沉默，今日下午由他的兒女出席記者會，除了90度向罹難者及其家屬道歉之外，聲明中也強調會全力配合司法調查，負起該負的責任。至於尤振仲遭爆曾經吸毒一事，其委任律師表示，尤振仲都有定期檢驗，且沒有再犯，盼外界給尤振仲及其家屬空間。
▲尤振仲的兒女出面說明。
普悠瑪翻覆意外震驚全國，原訂今日上午由尤振仲本人出面說明，但醫師、家屬討論後決定臨時喊卡，改由尤振仲的一雙兒女代為發言。尤振仲的女兒語帶哽咽，先是鞠躬向死傷者道歉，接著念出爸爸的聲明，但由於她的情緒仍無法平復，相當激動，最後由律師閻道至說明。
聲明中，尤振仲先對這場意外的受害者致上歉意，也坦言自己相當歉疚、不安，這些日子飽受身心煎熬，但承諾絕對不會逃避，也不會隱匿說謊，會坦然面對司法調查。此外，尤振仲也感謝民眾的關心，以及宜蘭聖母醫院的鼓勵。
至於尤振仲去年12月因吸毒遭緩起訴一事，律師陳湘傳表示與此案件無關，但尤振仲每月都有遵從檢方的指示，定期回診檢驗，且都沒有再犯，盼外界給予尤振仲及其家屬空間。（編輯：廖俐惠）
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