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下面附上一則新聞讓大家了解時事
掉貨砸千萬「麥拉倫」！ 司機賠不起落跑
高雄一名陳姓聯結車司機，前年載貨行經台東大武鄉時，因為鐵塊沒有綁好，砸中了對向的一輛千萬麥拉倫，事後維修費報價上千萬，保險公司向司機和雇主求償7百多萬，結果肇事司機聽到賠償金額，嚇得跑了，留下爛攤子給雇主，但雇主認為保險公司在沒有告知的情況下，報廢超跑不合理，雙方對於賠償金額尚未達成共識。
拿出事故鑑定照片，上頭的超跑擋風玻璃，車框、車頂凹陷，但整個車體還完好，但估價維修費卻高達千萬，把肇事的聯結車司機嚇跑，留下爛攤子給雇主梁小姐。
聯結車司機雇主梁小姐：「我們真的賠不起啊，然後司機為了這件事情，她的壓力很重，就又跟我肇事了，然後就不見了，到現在我都找不到人。」
因為砸到的不是普通車子，而是這款價值千萬的超跑，麥拉倫650sSpider，最大馬力650匹，0-100公里加速只要三秒，新車價1500萬起跳，有選配的話則2000萬左右，拿出估價單細看，其中車台總成就要703萬，敞篷車頂187萬，麂皮儀表板橘色車縫線也要92萬，光是三項就要價982萬，總修復費用高達1174萬元。
聯結車司機雇主梁小姐：「路況有一些顛簸吧，繩子有一些鬆脫，就東必買戰利品西掉下來，砸到這台超跑。」
還原當時經過，事件發生在2017年九月，當時郭姓男子開著綠色麥拉倫，行經台東大武鄉，遇到陳姓連接車駕駛，因為鐵塊沒綁好，砸中，事後透過保險公司，索賠780萬，結果金額太高，駕駛無力償還落跑，但對於鉅額賠款，梁小姐認為不合理。
聯結車司機雇主梁小姐：「就是還跟他們講說，這個車子那麼貴，你們跟人家求償這麼多錢，你們不可以跟人家報廢喔，可是今年年初的時候，他們就再開庭，他們竟然就把車子給報廢了。」
只能按照對方開出的價格，覺得不合理，只是當初保險公司依照車體殘餘價值不到200萬的情況下進行報廢，現在雙方進入司法程序，保險公司將要對肇事司機和顧主車行，提告連帶賠償。
電競／首個電競台開播 它能帶來什麼樣的影響？
隨著電競成為今年亞運的示範項目，諭示著這個新興的競技項目未來將慢慢走向主流，但是和大陸及南韓等國家比起來，台灣在電競產業上的進步有限，也影響到了整體國際賽事的成績。如今狼谷電競台將在本月底正式開台，這是一個好的開始，但它能翻轉台灣社會對於電競的看法嗎？
由於收視族群以及平台使然，過去電競比賽或節目一直都是以網路直播為主，電視台對於這一塊一直都涉略不深。然而網路實況言論不受管制，雖然自由而充滿創新能量，但素質卻參差不齊，有些節目充斥著髒話及色情元素，容易帶給社會不良觀感，同時也難以成為全年齡層適宜的休閒。
狼谷競技此次開台，雖然前方無路可循，也沒有太多人能想像到它未來的樣子，但它畢竟是受通訊傳播委員會(NCC)規範和認可的，對於電競產業來說，這是一次向主流靠攏的一個嘗試。
「電競是一種運動項目。」狼谷娛樂總經理黃俊仁表示，在亞運之後，電競已經為大型國際賽事所認可，而相比籃球、足球亞洲人在體能天賦方面太吃虧，電競其實是很適合後者發展的一種體育項目，中韓等東亞列強在各類遊戲的傑出表現，也證明了這一點。
然而，就像是其他運動發展一樣，如果台灣要在電競項目有好的成績，那它就必須要被產業和社會所接受，這樣才會有足夠的人才進入，這些將生涯規劃投入於此的選手阻力才會比較少。
黃俊仁指出，狼谷競技台這一次開台其實是一個拋磚引玉之舉，在電競逐漸職業化的現在，他認為產業也要同步成長，這樣才能容納足夠多的人口基數。除了選手和教練之外，電競記者、播報員、公關、攝影都將是這個產業中的一員。
而過去曾為《跑跑卡丁車》職業選手的歐文，現在也成為該台節目的成員之一，成為電競選手轉戰其他領域的榜樣。
目前還看不出狼谷競技台會對於電競產業產生什麼樣的影像，但它的確正朝著台灣人喜歡的方式來構想節目，融合了綜藝和競技的元素，至少在現在我們能對這個新電視台的成立，投以一些期待和希望。
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