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下面附上一則新聞讓大家了解時事
有效抓福壽螺 福安國小研發誘捕器獲獎 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
福安國小學生參加高市國中小科展，獲國小組生物科第二名。 記者徐白櫻／翻攝 分享 facebook 福壽螺最愛吃米糠、小番茄高雄市美濃福安國小師生種稻多年，因不噴灑農藥，下田抓福壽螺是件苦差事，今年學生以福壽螺防治參加高市國中小科展，環保誘捕器獲得高市第二名，學生也從實驗中獲得結論，最能吸引福超實用精選優惠壽螺的食物是米糠，其次是小番茄，種稻帶來意外收穫。外來福壽螺會啃食稻作，困擾許多農民，不噴藥、不施化肥的福安國小稻田也不例外。校長莊宗霖說，種稻期間，學生要輪流下田撿拾福壽螺，抓螺不輕鬆，全校師生都很想找到便利的防治方法。. } }); } 用廢棄寶特瓶放食物當誘餌在此動機下，福安國小老師郭欣比價撿便宜折價券代碼博帶領學生研究防治方法，研究團隊參考其他人的實驗成果，模活動產品2018熱銷產品仿蝦籠誘捕原理，利用廢棄寶特瓶製作誘捕器，研究放置時機、位置與誘餌種類等項目。學生觀察發現，福壽螺通常聚集在稻田出入水口處，所以入水口應裝置隔絕網。至於田間福壽螺則使用誘捕器來處理，學生放入米糠、水果與蔬菜三種誘餌觀察誘捕數量。米糠效果最佳，其次是小番茄、香蕉商品網購達人、高麗菜與地瓜葉；米糠每分地單價成本100元，比有機用藥便宜許多。校方表示，學生參加高雄市中小學科學展覽，獲得國小組生物科第2名，學生在農事體驗中學得種稻技巧，也找到移除危害作物的害蟲防治方法，一舉兩得。校長莊宗霖手拿環保誘捕器。 記者徐白櫻／攝影 分享 facebook
為出軌害死107人道歉13年 日鐵謹記翻車教訓
跟普悠瑪翻覆意外類似，JR西日本13年前，也曾發生司機因為超速出軌，造成107人死亡的重大事故。JR西日本為了不重蹈覆轍，除了規劃一連串的改善計畫，還在官網刊登道歉啟事，而這個聲明一登就是13年，希望時時刻刻提醒自己，記取教訓。
警報聲響起，駕駛立刻切換成警戒模式。這樣的演習，日本各鐵路系統，都會週期性地做演練。
演習片段：「與小轎車相撞，目前緊急停車。」
無論是模擬鐵道發生車禍，還是進行乘客救援練習，鐵道人員都會定期演練，就是擔心重蹈覆轍，
因為早在2005年，JR西日本就曾發生，福知山線脫軌事故，當時肇事原因是列車過彎時車速太快，讓司機來不及減速，列車無法過彎而脫軌，這場意外，讓107人喪命。
JR西日本為了記取教訓，不僅進行全面檢討，更新自動列車防護系統，還把事發過程做成模擬動畫，當作新進駕駛的訓練教材，更在官網刊登道歉啟事。
無時無刻都強調著，不會忘記發生在2005年4月25日的福知山線列車事故，而這個聲明，一登就是13年。
另外這座培訓中心，則是東京地鐵為了職員，能夠應對各種風險和意外，興建樓高5層的訓練中心，原汁原味重現月台、車廂、隧道、高架橋等場景，還能擬真地進行駕駛訓練。
記者：「我之前有在鐵道樂園開過電車，但在這 只要一移動到操縱桿，整輛車就會開始晃動。」
而訓練的課題，正是歷史意外的總彙整。
工作人員：「訓練全都是參考，過去發生過的意外 來下指令，但不會事先通知，參與演習人員演練內容，以此做訓練，(請問演練頻率多高) 一年16次，每次歷時1個半小時，接著進行45分鐘開會討論，一天會進行3次。」
一次次的紮實訓練，除了顯現出日本人的嚴謹，JR西日本甚至還要求員工，進行這樣的終極訓練。
要多人屈體蜷縮在鐵軌旁，在寬1公尺 深1公尺的通道，近距離感受，2.3台新幹線的風速壓力。
讓員工在時速300公里的新幹線子彈列車旁，感受列車從身旁呼嘯而過，這樣的訓練雖被員工投訴不人道，但JR西日本卻不打算讓步，認為讓員工置身危險，才能讓他們對乘客風險感同身受，杜絕意外再次發生。
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